农用拖拉机内燃机密封件安装的故障研究

1骨架自紧橡胶油封 我们只有提前对轴颈表面的粗糙程度、沿轴向比较伤痕情况进行检查以后，才能进行油封安装的操作。假如轴颈表面的粗糙程度比较严重，那么油封安装以后受到磨损的概率至少为30%，油封的密封性能便会受到很大的破坏。假如因为拆装不当，导致轴颈表面产生非常严重的钝击伤痕，则轴颈表面和油封唇口的贴合程度是非常不严密的，继而极易产生油液出现渗漏的现象。针对以上两种情况，我们可以采取两种解决措施，即：第一，更换新轴；第二，推焊伤痕部以后按照规矩重新定制轴颈尺寸上车床车圆。假如轴颈上只存有一些小缺陷，如轴头飞边、金属毛刺等，为防止油封在安装时对油封唇口造成损伤，我们仅需用锉刀修磨平整即可。 在对油封唇口进行检查时，一旦检测出存在以下不良现象，我们应及时更换油封，即油封唇口出现破缺、油化腐蚀、伤裂等。在安装油封唇口时，其安装方向一定要正确，即贴有规格和商标的一面应朝向外侧、油封唇口应朝向出油内侧。由于油封唇口1∶3的密封只能是单向的，一旦装反油封，就会使油液发生渗漏的现象，大大降低油封的密封作用，甚至出现失效现象。为有效避免油封受到破损，我们一定要正确安装油封，尽量不要用锤棒等工具乱敲猛打油封的表面。在油封安装过程中，我们必须要注意两点内：第一，严格禁止发生油封从自紧弹簧向弹簧槽外面跳出来的现象，如果自紧弹簧的弹力减弱、松弛性变大，我们可以适当将其截取一段，然后连接牢靠自紧弹簧的两个端头，之后再继续进行应用；第二，轴颈部位、油封要一直保持清洁。 2橡胶阻水圈 和骨架油封相比，气缸套的阻水圈的结构更为简单，它具有圆形截面，属于0形象胶件，没有骨架，具有无自紧弹簧，封闭功能主要利用橡胶的弹性、柔韧性来加以实现。一旦橡胶阻水圈安装不当，便会使曲轴箱内积聚大量来自水套中的冷却水，进而使机油出现变质的现象，润滑油的质量变得越来越差。这大大增加了每个发动机运动件的磨损程度，严重的话，还会发生重大事故，如烧瓦抱轴等。因此，在橡胶阻水圈安装过程中，我们必须要注意以下几点内容，第一，如果缸套水封槽较深、缸套管径过小、橡胶阻水圈过细，这导致在缸套水封槽中装入橡胶阻水圈以后未能达到高出弧形面高差标准，此时，我们可以在水封槽底部加缠一层石棉绳，并将具有耐水性的钙基润滑脂涂抹上，之后在水封槽中套入橡胶阻水圈，然后在机体内压入缸套，并作孔；第二，如果缸套水封槽的深度较小、橡胶阻水圈过粗，导致在缸套水封槽中装入橡胶阻水圈以后，远远超出弧形面规定高差，此时，安装缸套的难度就会很大，缸套极易被挤烂、橡胶阻水圈极易被挤坏。我们可以利用纱布将橡胶水封进行均匀打磨，一直到橡胶阻水圈装入水封槽后的凸出高度达到规定范围内，然后将润滑脂均匀涂抹在橡胶圈上，之后我们就可以在机体内压入缸套并做孔；第三，如果橡胶阻水圈的粗细程度不一致、水封槽的深度不一致，在缸套内装入橡胶阻水圈后的突出高度不均匀，此时，我们应对水封槽和橡胶阻水圈进行深入检查，找出问题，并采取有效措施。在缸套水封槽中装入橡胶阻水圈之前，我们应该清洗干净水封槽和橡胶阻水圈，在安装橡胶阻水圈过程中，一定要禁止一些杂质污染物混入其中。在缸套中装入橡胶阻水圈以后，我们还必须要对橡胶阻水圈的安装质量进行仔细检查，检查其是否存在托槽、扭拧等安装质量问题。在缸套安装之前，我们需要对下承孔面和缸体进行仔细检查，检查是否存在污物，同时，我们应将机油均匀涂抹在承孔面上，之后再将承孔压入到缸套里面。 3小垫圈 铁牛60型拖拉机的发动机第四缸连续发生喷油嘴针阀烧死故障。为有效排除这个故障，采取的主要措施为：开始时，认为故障原因是燃油不干净、喷油嘴质量差。但是，我们将燃油系清洗干净、更换质量完好的新喷油嘴以后，结果并未有效排除故障。然后，我们又怀疑故障原因是出油阀和高压油管芯特异出现异常，但是将其拆下来检查后，我们并没有发现任何异常现象。之后，我们又怀疑故障发生原因是燃烧室出现故障，但是打开汽缸盖后，同样没有发现燃烧室出现任何异样，不过，我们放平缸盖以后，第四缸的喷油嘴探出高度明显高于其他三个喷油嘴，由于受热面积过大，制造精度很高，间隙比较小，导致针阀受热后膨胀过度，最后烧死。其实，在修理过程中，密封铜垫并没有安装在第四缸喷油器内，因此，只要补装铜垫，就可以有效排除故障了。 铁牛60型拖拉机的发动机第四缸一直出现冒烟现象。为排除故障，我们采用逐一排除法，最后在拆开缸盖以后发现第四缸的喷油嘴探出高度明显低于其他三个喷油嘴。检查安装孔时，我们发现安装孔中多安装了一个密封垫，将安装装配恢复正确以后，就有效排除故障了。

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