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动力工程论文_Z6180/S油气双电控双燃料发动机
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摘要：文章目录 0 引言 1 发动机基本参数与总体技术方案 1.1 发动机基本参数 1.2 总体技术方案 2 发动机各系统技术设计 2.1 燃油系统 2.2 燃气系统 2.3 双燃料控制系统 2.4 安保系统 2.5 排气系统
文章目录
0 引言
1 发动机基本参数与总体技术方案
1.1 发动机基本参数
1.2 总体技术方案
2 发动机各系统技术设计
2.1 燃油系统
2.2 燃气系统
2.3 双燃料控制系统
2.4 安保系统
2.5 排气系统
3 基于台架试验的燃烧特性与排放、耐久性试验分析
3.1 燃烧特性试验
3.2 排放试验
3.3 耐久试验
4 结语
文章摘要:为解决机械喷油泵双燃料发动机燃气替代率低、排放指标差的问题,采用燃油、燃气双电子控制单元（electronic control unit, ECU）控制技术,开发Z6180/S油气双ECU双燃料发动机。发动机台架和2500 h排放耐久性试验结果表明:双ECU控制技术可以实现对发动机全工况及不同工作模式下的燃料精确喷射和燃烧优化调节,Z6180/S油气双ECU双燃料发动机燃气替代率可达90%,污染物排放满足国家相关标准要求。
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作者单位:
论文DOI:10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.06.008
论文分类号:TK402
文章来源：《内燃机工程》 网址: http://www.nrjgczz.cn/qikandaodu/2021/1216/1081.html