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内燃机、双擎动力,电动车,插电混动车型选哪

来源:内燃机工程 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-03-29
作者:网站采编
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摘要:国内目前市场较为成熟并且主流的几种类型乘用车型,内燃机,双擎动力,电动车,插电混动车型等等刮分整个乘用车市场。下面我们就来分析一样哪种类型的最好? 1.?内燃机汽车 内

国内目前市场较为成熟并且主流的几种类型乘用车型,内燃机,双擎动力,电动车,插电混动车型等等刮分整个乘用车市场。下面我们就来分析一样哪种类型的最好?

1.?内燃机汽车

内燃机汽车没什么可说的,拥有100多年的发展历史,并且技术成熟可靠,内燃机汽车驾驶和维修保养大家都已经轻车熟路。但是拥有100多年发展史的内燃机汽车进入瓶颈期,使得内燃机的热效能无法得到更大的提升,所以能量无法达到更高的利用,加上石油属于无法再生能源,越来越贵的油价和对环境保护越来越严苛的排放标准,让原本顺风顺水的内燃机也面临更加残酷的竞争。现在有些国家和城市对内燃机汽车的销售已经进入了倒计时。这是全球大趋势,以后发展必须要走的路。所以喜欢内燃机的小伙伴们,要抓紧时间入手了。因为以后内燃机汽车排量越来越小,车型越来越少,可选择性也越来越少。

2.?双擎动力动车

双擎动力,顾名思义就是有两种动力驱动的汽车,这类车型基本是日系车主导,如丰田和本田车型最多,双擎动力的汽车有由一套内燃机和一套电驱系统组成的,他的主要能量来源还是依靠内燃机,相比内燃机呢在城市拥堵和低速行驶时使用电力驱动,降低油耗,对比同级别的内燃机可以降低约20%-30%的燃油。可是呢在国内对这类车型没有什么扶持政策,购置税正常交,也没有任何的补贴,还不享受绿牌不限行的政策。小编粗略的计算了一下,家用车每年行驶2-3万公里的话,一年可以节约2000元左右的油费,但是双擎动力的车型在购车时的价格也比同级的内燃机要贵出20%左右,购车成本也要多出2万左右的成本,所以说省钱基本上是行不通的。不过这类车型也有很大的优点,驾驶的加速性好,静音舒适性也高于内燃机等等优点。各位小伙伴如果为了省钱,基本就放弃这类车型了,跑出租可以试试哦。

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文章来源:《内燃机工程》 网址: http://www.nrjgczz.cn/zonghexinwen/2021/0329/659.html



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