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全面转型电动化 捷豹将不再试图与BBA竞争内燃机
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摘要：一位前汽车高级主管说，试图与德国人竞争汽车工业就像追赶失控的火车。 捷豹的产品布局将在十年内发生巨大变化，传闻中的该英国品牌已承诺将放弃内燃机并从2025年开始转型纯电
一位前汽车高级主管说，试图与德国人竞争汽车工业就像追赶失控的火车。
捷豹的产品布局将在十年内发生巨大变化，传闻中的该英国品牌已承诺将放弃内燃机并从2025年开始转型纯电动化。除了逐步淘汰汽油和柴油发动机制造工厂以外，这家英国豪华品牌将不再试图与德系三强（宝马，奥迪，梅赛德斯-奔驰）竞争内燃机市场。
引用一位具有丰富经验的前汽车高级主管的话说，捷豹原本试图让XE车型成为宝马3系，奥迪A4和奔驰C级强力的竞争对手，但根据现实情况看，这个计划显然是失败了。他认为，在试图追赶奔驰宝马奥迪之后，捷豹路虎的细分市场车型变得过于复杂，贴有捷豹LOGO的SUV产品蚕食了路虎揽胜车型的部分销量。
捷豹XE
捷豹将不再从销量上与德系三强进行直接竞争，从战略布局上重新绘制版图。他们认为拥有更高的利润率将是电动汽车时代的重中之重，这意味着捷豹路虎公司希望从每次销售中获得更多收益，而不是继续采用现有燃油车的市场战略。
首席财务官阿德里安·马尔德尔（Adrian Mardell）在今年年初表示，追赶奥迪，宝马和奔驰之类的公司“毫无意义”，因为这些公司的规模是捷豹的四倍。虽然捷豹路虎集团近年来投入了大量资金来赶上竞争对手，在2019财年销售额达到了万，但还是与前首席执行官拉尔夫·斯佩思（Ralf Speth）设定的最高100万的年度销售目标相差甚远。
作为产品重新布局的一部分，捷豹纯电SUV车型J-Pace和行政级电动轿车XJ的计划均已取消，捷豹路虎仅保留了适用于下一代揽胜和揽胜运动的新型纵向架构。
捷豹路虎首席创意官麦格文（Gerry McGovern）曾表示，捷豹品牌将被推向高端市场，变得更加独特，并提供“真正的奢华体验”。这样做需要创建全新的家族化设计，同时要确保捷豹车型的设计语言与路虎车型截然不同。
捷豹I-PACE
全新的捷豹纯电汽车架构正在开发中，可以想像，传统燃油车企向纯电市场转型的过程将付出十分昂贵的代价。路虎的前首席工程师查尔斯·坦南特（Charles Tennant）表示，公司可能会花费将近50亿英镑的费用，直到2025年开发出全新的平台和产品，并对现有的工厂进行改造，并淘汰现有的传统动力总成。
公司首席执行官蒂埃里·博洛雷（ThierryBolloré）表示，所有这些具有革命性的计划都在执行中，希望捷豹能够在转型电动汽车后“展现其独特的魅力”，重现浪漫豪华的英伦品牌实力。
文章来源：《内燃机工程》 网址: http://www.nrjgczz.cn/zonghexinwen/2021/0513/814.html