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预测到2027年，电动汽车将比内燃机车型更实惠
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摘要：价格平价被认为是电动汽车在寻求占领汽车世界的过程中必须通过的主要里程碑之一，据《卫报》报道，彭博社NEF的一项研究表明，至少在欧洲可能最早在2027年发生。 事实上，大型车
价格平价被认为是电动汽车在寻求占领汽车世界的过程中必须通过的主要里程碑之一，据《卫报》报道，彭博社NEF的一项研究表明，至少在欧洲可能最早在2027年发生。
事实上，大型车辆，如SUV和跨界车，预计到2026年，消费者的成本将开始低于其汽油动力的同行。较小的车辆，如掀背车，将在下一年才开始与它们的汽油车匹配。
到2030年，预计平均电动汽车的成本实际上将低于内燃机动力汽车，这还没有考虑税收优惠。
由于汽车制造商在电动汽车生产方面的投资，这种转变预计会发生，随着越来越多的装配线专门用于生产电动汽车，规模经济将使其价格下降。
彭博社NEF预计，到2026年，一辆中型汽车的平均价格将是19,000欧元，无论它是由汽油还是电动的。到2030年，它预测电动汽车的平均价格将是16,300欧元，而内燃机车型的平均价格将略微上升到19,900欧元。
这与今天电动汽车33,300欧元和内燃机车型18,600欧元的价格差距有明显变化，但《卫报》称，彭博社NEF实际上是比较保守的预测之一。投资银行瑞银预测，成本平价实际上将在2024年实现。无论怎样，每个人都同意电池的价格，即电动车中唯一最昂贵的部件，正在迅速下降。
由运输与环境组织委托进行的一项研究预测，电池价格将在未来十年内下降58%，该组织是一个在欧洲倡导清洁运输的非营利组织。这可能使他们的价格下降到每千瓦时58美元，低于100美元/千瓦时，这被许多人认为是采用电动汽车的另一个重要里程碑。
文章来源：《内燃机工程》 网址: http://www.nrjgczz.cn/zonghexinwen/2021/0517/822.html
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