- · 《内燃机工程》栏目设置[09/30]
- · 《内燃机工程》数据库收[09/30]
- · 《内燃机工程》投稿方式[09/30]
- · 《内燃机工程》征稿要求[09/30]
- · 《内燃机工程》刊物宗旨[09/30]
全国五一劳动奖章获得者、潍柴首席技师汤海威
作者:网站采编关键词:
摘要:全国五一劳动奖章获得者、潍柴首席技师汤海威—— “创新无止境,我要把技术做到极致” □ 本报记者 刘一颖 本报通讯员 任 鹤 刘晓林 被问起近来最值得骄傲的事,潍柴动力股份有
全国五一劳动奖章获得者、潍柴首席技师汤海威——
“创新无止境,我要把技术做到极致”
□ 本报记者 刘一颖
本报通讯员 任 鹤 刘晓林
被问起近来最值得骄傲的事,潍柴动力股份有限公司首席技师、高级工程师汤海威自豪地回答:“去年11月,我们创新团队完成的《内燃机高温运动件动态测量技术研究及应用》项目,获得2021年度中国机械工业科学技术奖(科技进步类)一等奖。这是近四年来,第一个工人项目获此殊荣。”
攻关五年,终获硕果。这项一线职工创新成果,被视为内燃机测量关键技术的“中国突破”。
2016年,潍柴成功申报建设内燃机可靠性国家重点实验室,重点研究方向之一就是可靠性测试与评价,尤其是在特种测量上,有许多技术难题需要攻克,汤海威首席技师工作室顺势成立。汤海威是潍柴发动机先进试验技术工作室带头人,主攻发动机及零部件特种测量和先进试验技术,实现了全球首创的多项技术突破,获得国家级、省市级创新奖9项,授权发明专利8项、实用新型专利19项,为企业节约研发资金1.1亿元。
“从有线到无线,再到自发电技术,我们实现了活塞等高温运动件动态温度测量三次跨越。”汤海威说,特种测量技术攻关项目中,活塞动态温度测量技术是难度最高的一项。这项技术一直被握在国外少数研究机构手中,往来试验繁琐且收费高昂。
探索动态测量技术这一任务刚提出,汤海威团队就面临种种挑战:技术难点太多,成功率太低……但汤海威坚信,只要下定决心,持之以恒,没有攻不下的技术难关。他带领团队综合分析,找出了技术攻关的难点。凭着多年来对发动机内部结构特点的理解,并结合活塞运动特性,汤海威提出了有线和无线两种测试方式,有线先行,积累经验后再行突破。
攻克有线测温技术后,汤海威没有就此满足,马上转向无线测温技术研究,但研究却陷入停滞。“有的徒弟动摇了,认为有线测温就很好,没必要再搞无线。但我觉得,从有线到无线,就像从电报到手机一样,这是质的大飞跃,再难也要攻下来。”汤海威白天上班忙着各种试验任务,下班就抓紧查资料、找灵感。半个月下来,思路没打开,他却患上了失眠。
有天深夜,汤海威思考着系统封装的难题,怎么也睡不着了。躺在床上,脑子里跟过电影似的,各个技术难点纷纷闪现。就在这时,灵感一下子出现了:“试试集中走线解决多测点布置难题……”汤海威立马爬起来,跑到桌子旁把想法记下来。很快,无线测温技术也被攻克,为了实现发动机试验过程中全周期动态测量,汤海威团队又成功攻克自发电技术。
项目通过中国内燃机学会鉴定,“该项目总体居国际先进水平”。看到评审结果的那一刻,汤海威百感交集。漫漫攻关路,汤海威走得艰辛而坚定。
“创新无止境,我要把动态测量技术做到极致,就像我们把发动机的性能发挥到极致一样。”这是汤海威的信念,也是他的追求。他的工作精神也深深影响着团队其他人。敢拼、能拼,是其他同事对汤海威团队的一致评价。汤海威十分关心团队成员的成长,将自己的成功经验分享给青年员工,提高他们的工作技能。工作之余,他喜欢和徒弟们探讨实验中的失败案例,从中寻找“以退为进”的可能。
今年,汤海威被授予全国五一劳动奖章。他说,这是荣誉,更是激励。“我们发动机试验技师团队会一直攻关向前,永不停歇!”
文章来源:《内燃机工程》 网址: http://www.nrjgczz.cn/zonghexinwen/2022/0502/1144.html